Rem kastor dapat dibagi menjadi tiga fungsi umum sesuai dengan fungsinya: roda rem, arah rem dan rem ganda.
A. Roda Rem: Terpasang dengan jelas pada selongsong roda atau permukaan roda dan dioperasikan dengan alat tangan atau kaki. Pengoperasiannya adalah menekan ke bawah, roda tidak dapat diputar, tetapi dapat diputar.
B. Arah pengereman: Arah pengereman digunakan dengan roda universal, dan dengan menjadikan roda universal sebagai roda arah, arahnya tetap sama.
C. Rem ganda tidak hanya dapat mengunci pergerakan roda, tetapi juga memperbaiki putaran cakram gelombang.
