Kereta belanja di supermarket, atau kereta bagasi di bandara, memiliki 4 roda di bawahnya. Pengamatan yang cermat menunjukkan bahwa roda dan roda troli belanja supermarket tidak bersifat tetap, tetapi dapat berputar bebas pada sumbu vertikal. Jika poros dipasang pada bodi mobil, maka roda putar hanya dapat berjalan lurus ke depan, dan mobil tidak dapat berputar.
Anda mungkin juga menemukan bahwa ketika Anda mendorong kereta ke depan, roda selalu mengikuti sumbu rotasi bagian belakang. Jika berpindah dari depan ke belakang, tiba-tiba roda akan berputar 180 derajat di dekat sumbu vertikal, atau pada posisi sumbu putaran berikutnya. Secara umum, arah putaran roda universal harus sesuai dengan arah depan, sehingga keranjang belanja dapat sinkron dengan pergerakan lokal. Apabila arah putaran roda tidak sesuai dengan arah depan badan kendaraan, maka gaya gesek pada permukaan tanah akan menghasilkan torsi pada sumbu putaran vertikal di depan dan mendorong roda ke posisi yang sama dengan arah berjalan.
Mirip dengan roda kereta belanja supermarket, sepeda juga mengalami fenomena serupa. Jika sumbu putar garpu depan sepeda memanjang ke arah tanah, maka titik potong antara garpu dan tanah selalu berada di depan titik kontak antara roda depan dan tanah. Saat Anda mendorong bantalan ke depan, roda depan mengikuti arah dengan mulus. Jika stroller terguling ke belakang, posisi roda depan dan garpu depan justru sebaliknya. Gaya gesekan ke samping berlawanan arah, dan roda depan berosilasi.
Posisi relatif poros garpu depan dan titik kontak roda depan dengan tanah sangat penting untuk menjamin kestabilan sepeda. Untuk melihat efek ini, buatlah sebuah sepeda khusus sedemikian rupa sehingga sumbu putaran garpu sepeda memotong tanah di sisi belakang titik kontak antara roda depan dan tanah. Pada sepeda tertentu seperti ini, betapapun pintarnya keterampilan bersepeda Anda, sepeda Anda akan menjadi tidak stabil.
Meskipun sepeda telah ditemukan selama lebih dari 200 tahun, sulit untuk menjelaskan mengapa roda tetap gerobak didorong ke bawah, dan prinsip mekanis berkendara stabil. Posisi poros roda depan merupakan faktor penting yang mempengaruhi kestabilan sepeda, bahkan lebih penting dari efek inersia putaran roda.
For any other questions please contact us by sales@shangxincaster.com
