Kopling Diafragma Tipe JM

Kopling Diafragma Tipe JM

Perkenalan Produk:Kopling Diafragma Tipe JM adalah kopling fleksibel-berperforma tinggi yang menghubungkan dua-kopling setengah
melalui beberapa set diafragma logam (paket diafragma). Memanfaatkan elastisitas diafragma, ia mentransmisikan torsi sambil mengkompensasi ketidaksejajaran aksial, radial, dan sudut. Cocok untuk sistem transmisi yang memerlukan kecepatan tinggi, presisi tinggi, dan daya tanggap tinggi.
Bahan Utama: Lengan poros: baja 45 #; Paket diafragma: Baja tahan karat
Skenario Aplikasi:Sistem transmisi-kecepatan tinggi dan presisi-tinggi, peralatan pengujian dan eksperimental, industri tenaga angin dan tenaga listrik, dll.

Catatan: Bahan utama standar adalah baja 45 #. Jika bahan lain (seperti baja tahan karat) diperlukan, harap berkomunikasi dengan staf penjualan kami saat melakukan pemesanan. Untuk persyaratan pemrosesan teknis khusus, parameter teknis perlu dikonfirmasi.

Spesifikasi:

Kepuasan pelanggan:

FAQ:

1. Lingkungan apa yang cocok untuk kopling JM oksida hitam?
Lingkungan dalam ruangan yang kering. Ini tahan terhadap sidik jari ringan dan karat kecil, tetapi tidak untuk kondisi lembab, luar ruangan, atau korosif.

2. Berapa banyak ketidaksejajaran yang dapat dikompensasi oleh kopling diafragma?
Biasanya jumlah kecil: sudut Kurang dari atau sama dengan 1 derajat, paralel Kurang dari atau sama dengan 0,2 mm, aksial Kurang dari atau sama dengan 1 mm. Periksa katalog untuk nilai pastinya.

3. Bagaimana cara mengetahui apakah diafragma perlu diganti?
Periksa secara visual apakah ada keretakan, perubahan bentuk permanen, atau pecah. Ganti segera jika ada yang ditemukan. Periksa setiap 6 bulan.

4. Apa yang terjadi jika kedalaman penyisipan poros tidak mencukupi?
Gaya penjepitan berkurang, menyebabkan kemungkinan selip pada torsi tinggi, dan dapat merusak kopling atau poros. Masukkan ke panjang hub penuh.

5. Apakah kopling JM cocok untuk motor servo?
Ya. Nol serangan balik, kekakuan torsi tinggi, dan inersia rendah menjadikannya pilihan umum untuk motor servo dan pemosisian presisi.

6. Apakah keausan oksida hitam mempengaruhi kinerja kopling?
Tidak. Ini tidak mempengaruhi transmisi torsi atau akurasi, namun perlindungan karat berkurang. Oleskan oli pencegah karat ringan setelah dipakai.

7. Apa perbedaan utama antara JM dan DJM/SJM?
JM adalah kopling diafragma dasar tanpa alat pengunci, menggunakan penjepit standar atau sekrup set. DJM/SJM adalah model turunan dengan struktur atau metode penguncian berbeda.

Robin Cheu

Manajer Pemasaran

sales@shangxincaster.com

Roda Kastor Ningbo Shangxin

No.187, Jalan Langxia, Kota Yuyao, Ningbo, Zhejiang, Cina.

Telp. +86 0574-62188162

Whatsapp/Massa. +86 152 5836 8162

WeChat: robin-cheu

www.shangxincaster.com

Tag populer: kopling diafragma tipe jm, Cina, pemasok, pabrik, beli, sampel gratis, buatan China